从乘联会销量来看，2010年8月份在华国产的外资汽车品牌的狭义乘用车销量（轿车、SUV、MPV销量之和，下同）共计59.9万辆，比去年8月增长20.37%，增长率略低于中国狭义乘用车平均增长率21.1%。
前十品牌：大众增三成 丰田负增长
8月份狭义乘用车销量最高的前10大国产外资品牌依次是大众、现代、丰田、日产、本田、别克、雪佛兰、起亚、福特、铃木。其中，销量增长率排前三位的是雪佛兰品牌（同比增32.29%）、大众品牌（同比增30.15%）和铃木品牌（同比增24.93%）。现代品牌的销量位居第二，但其增长率已回落至不到20%，其姊妹品牌起亚的增长率也仅略超20%。
日产品牌的销量增长率也回落至17.89%。2009全年销量增长率高达48%的东风日产，今年8月仅增长14.39%。反而郑州日产生产的日产品牌汽车（指NV200和帕拉丁）增长261.18%。
虽然东风本田仍增长20.47%，但受广汽本田8月销量下滑0.46%影响，本田品牌8月总销量仅增长7.72%。广汽本田销量下滑主要是因为主力车型雅阁和飞度的销量分别下滑6.9%和40.1%。
丰田是日系品牌中增长率最低的——8月销量负增长0.01%。丰田在华两大合资企业8月销量增长率都较低。尤其是一汽丰田，受主力车型卡罗拉和RAV4销量分别下滑6.6%和7.7%拖累，该合资企业销量下滑4.07%。
国产豪华车品牌：奔驰增长最快
国产豪华车品牌中，奥迪的8月销量比宝马、奔驰、沃尔沃在华国产车销量之和还要高，在销量增长率方面，8月份也达到47.06%，高于宝马和沃尔沃。
8月所有国产外资品牌车中，销量增长率最高的是奔驰——同比增长228.45%。其主要原因是福建戴姆勒汽车工业有限公司今年上市了两款MPV新车——唯雅诺和威霆，北京奔驰今年6月上市了加长版新E级，这些新车今年8月的销量已占奔驰国产车在华总销量的56.5%。
8月销量第11-20的外资品牌，除了四大豪华车品牌，还有较晚国产的品牌（斯柯达、莲花）、马自达、长期销量低迷但最近开始高增长的三菱，以及较早进入中国但销量长期不温不火的雪铁龙和标致。
注：
1. 虽然乘联会统计的上海通用的销量中包括萨博、雪佛兰品牌的科帕奇、别克品牌的昂克雷，以及凯迪拉克品牌的CTS、XLR、Escalade、SRX，但因这些车型未国产，所以未包括在本文统计的各国产品牌销量中。
2. 克莱斯勒和道奇品牌今年无国产车。
1至8月全区公路客运
