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“拱型DA300*300*1500L型 SA橡胶护舷厂家直销”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ccrc |
| 类型： | 橡胶护舷 | 材质： | 橡胶 |
| 形状： | DA300 DA400 DA500 | 型号： | DA250 DA300 DA400 D |
| 规格： | 2米 3米4米 | 商标： | 正欣 |
| 包装： | 没有 | DA5001500L： | DA600*1500L |
| 产量： | 20000 |
“拱型DA300*300*1500L型 SA橡胶护舷厂家直销”详细介绍
产品描述：
超级拱型DA橡胶护舷 特点: 1、吸能量高、反力低； 2、适用于框架码头； 3、安装强度高、使用寿命长； Features: High energy absorption and low reaction force; Applicable for frame duck; High installation stability。
DA-A300H型橡胶护舷供应商
中文名称：橡胶护舷 英文名称：rubber fender
定义：设在码头前面，用橡胶做成各种形状的缓冲装置 。
应用学科：水利科技（一级学科）；航道与港口（二级学科）；码头（水利）（三级学科）
超级拱型（DA型）橡胶护舷是目前应用最广泛的护舷品种之一，具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷，比圆筒型护舷高3.5倍，比D型护舷高2.3倍，节省材料。 超级拱型（DA型）护舷由于护舷工作面(橡胶)与船舶傍板(钢板)摩擦系数高达0.6，使用中常常造成护舷根部撕裂、损坏，成为该产品的一大不足，为了降低摩擦系数，减少船舶靠舶时(停泊中)对护舷的剪切力，从而延长产品的使用寿命。于是出现了前部设置防冲钢架(带PE)的超级拱型护舷。但是，这种护舷在局部受力时，由于防冲钢架变形后不能恢复，致使护舷报废，故，该种结构的产品在未被广大用户认识之前便渐渐消失了(组合型式除外)。
特点：
1、设计压缩变形大(在反力不增加的情况下)，橡胶垫片比V型提高20％，比M型提高8％，从而使制品吸能量大幅度增加，
2、在压缩型护舷系列中，拱型护舷(TD-B)单位重量(耗橡胶)吸能量高.
3、锚固性好，适用于船舶，码头，船坞等，应用范围广。
4、缺点是作用于船舶傍板面压力大，对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜采用。
5、TD-BB型护舷前部(工作面)设置防冲板和PE贴面板，可降低面压力并减少与船板的摩擦系数，从而使靠泊剪力大大降低。
6、当船舶傍板不平整(小船或有突出物)时，在靠泊中常常造成TD-BB护舷防冲板变形而损坏，TD-BPE护舷就是为适应这种需要而设计的，从而达到降低摩擦系数，减少靠泊剪切力的目的。
