通过认证
“特价现货德国FESTO费斯托气缸价格|报价-上海纳巍自动化设备有限公司”参数说明
| 是否有现货： | 否 | 品牌： | 德国FESTO费斯托 |
| 种类： | 柱塞式气缸 | 缸径： | 1 |
| 气缸数： | 1 | 适用范围： | 气缸 |
| 理论作用力： | 1 | 最大负荷： | 1 |
| 最大力距： | 1 | 重量： | 1 |
| 型号： | 气缸 | 商标： | 德标 |
| 包装： | 箱子包装 |
“特价现货德国FESTO费斯托气缸价格|报价-上海纳巍自动化设备有限公司”详细介绍
我司本着信誉第一、客户至上、品牌服务、规范管理的发展战略目标，将以更优惠的价格，更专业的服务，把咨询，销售，售后服务一整套体系做的更完善，让客户能够更放心的购买我们的产品，对我们的服务有更满意的评价！ 我们主营的产品：德国BOSCH,德国FESTO费斯托, 德国SEW减速机, 德国力士乐Rexroth, 美国ACE减缓器, 美国ASCO阿斯卡, 日本KOGANEI（小金井）电磁阀, 日本NACHI（不二越）机器人, 日本New-Era（新时代）株式会社, 日本SHIMADZU岛津, 日本SMC气缸, 日本TAIYO油缸, 日本TOYOOKI丰兴, 日本富士FUJIENGINEERING电磁阀, 日本高世美KOSMEK, 台湾金器MINDMAN, 意大利UNIVER, 意大利罗茨油泵RONZIO齿轮泵, 意大利纽迈斯PNEUMAX, 英国NORGREN诺冠.等经过公司所有员工的协力合作，得到了众多国内外著名企业支持。
小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中***重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
德国费斯托FESTO气缸 19268 ESNU-20-50-P-A
19269 ESNU-25-10-P-A
19270 ESNU-25-25-P-A
19271 ESNU-25-50-P-A
19262 ESNU-12-50-P-A
19263 ESNU-16-10-P-A
19264 ESNU-16-25-P-A
19265 ESNU-16-50-P-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-50-125-PPV-A
DNC-50-160-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-63-40-PPV-A
DNC-63-50-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-63-80-PPV-A
DNC-63-100-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-63-125-PPV-A
DNC-80-40-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-80-50-PPV-A
DNC-80-80-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-32-40-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-32-50-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-25-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-40-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-50-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-25-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-40-P-A
DPZ-20-25-P-A 双活塞气缸 32694
DPZ-20-40-P-A 双活塞气缸 32695
DPZ-20-50-P-A 双活塞气缸 32696
DPZ-20-80-P-A 双活塞气缸 32697
DPZ-20-100-P-A 双活塞气缸 32698
DPZ-25-10-P-A 双活塞气缸 32700
DPZ-25-25-P-A 双活塞气缸 32701
DPZ-25-40-P-A 双活塞气缸 32702
DPZ-25-50-P-A 双活塞气缸 32703
DPZ-25-80-P-A 双活塞气缸 32704
DPZ-25-100-P-A 双活塞气缸 32705
DPZ-32-10-P-A 双活塞气缸 159817
DPZ-32-25-P-A 双活塞气缸 159818
小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中***重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
德国费斯托FESTO气缸 19268 ESNU-20-50-P-A
19269 ESNU-25-10-P-A
19270 ESNU-25-25-P-A
19271 ESNU-25-50-P-A
19262 ESNU-12-50-P-A
19263 ESNU-16-10-P-A
19264 ESNU-16-25-P-A
19265 ESNU-16-50-P-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-50-125-PPV-A
DNC-50-160-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-63-40-PPV-A
DNC-63-50-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-63-80-PPV-A
DNC-63-100-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-63-125-PPV-A
DNC-80-40-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-80-50-PPV-A
DNC-80-80-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-32-40-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-32-50-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-25-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-40-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-50-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-25-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-40-P-A
DPZ-20-25-P-A 双活塞气缸 32694
DPZ-20-40-P-A 双活塞气缸 32695
DPZ-20-50-P-A 双活塞气缸 32696
DPZ-20-80-P-A 双活塞气缸 32697
DPZ-20-100-P-A 双活塞气缸 32698
DPZ-25-10-P-A 双活塞气缸 32700
DPZ-25-25-P-A 双活塞气缸 32701
DPZ-25-40-P-A 双活塞气缸 32702
DPZ-25-50-P-A 双活塞气缸 32703
DPZ-25-80-P-A 双活塞气缸 32704
DPZ-25-100-P-A 双活塞气缸 32705
DPZ-32-10-P-A 双活塞气缸 159817
DPZ-32-25-P-A 双活塞气缸 159818
