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“电磁凹陷修复仪，专注冰雹坑及其他汽车凹陷修复”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 飞斯特 |
| 品牌： | 飞斯特 | 适用车型： | 所有车型 |
| 型号： | DC-01 | 规格： | 25*30*40 |
| 商标： | 飞斯特 | 产量： | 9999 |
“电磁凹陷修复仪，专注冰雹坑及其他汽车凹陷修复”详细介绍
国内凹陷汽车数量可观
随着中国经济的快速发展，人民生活水平也在不断提高,相应的，私家车辆的数量也在逐年快速增长。根据统计，目前我国一个中等县级市就拥有大约5万辆以上小汽车，中等地级市汽车保有量则在20万辆以上，省会级城市汽车保有量几乎都在50万辆以上。
与汽车保有量增长相对应的，发生小剐蹭、小碰撞的汽车数量也在快速增加。同时，受气候环境的变化，各地时有冰雹天气，造成车辆大批量受损。
凹陷、掉漆的车身难免影响心情，大部分车主都会选择尽快修复好自己的爱车。
根据统计，2014年汽车钣金按小修复、喷漆、玻璃修复等的市场规模就高达惊人的1720亿元,并且这一数据还在以每年20%～25%的幅度高速增长。2015年预计汽车后市场服务业将达到7500亿元，汽车凹陷修复“钱”景可观。
当前凹陷钣金修复技术落后，无力应对小凹痕
目前我国汽修行业对汽车凹陷进行修复时,依然是采用传统的钣金技术。传统钣金修复时，需要经过拆卸、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂的工序,对场地、设备、环境都有较高的要求。为了保证钣金效果，在修复凹陷部位同时，还要对未损伤车漆的凹陷部位同样进行以上复杂工序。大部分时候一套工序下来需要2天左右 时间，同时修复成本也很高。
在面对冰雹砸伤、小凹痕的汽车时，传统钣金技术成本巨大！
凹陷修复仪前景广阔
免喷漆凹陷修复仪相对传统钣金修复设备，场地要求低，投资少，见效快，更能满足国内车主对汽车修复更高的要求和期待，在国内一线城市已经广泛推广，预计在未来几年将会在全国推广开来，市场前景十分广阔!
