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收购和兼并计划能否拯救整个中国汽车配件市场

发布日期：2016-07-07 浏览次数：100

　　在2011-2012年将看到有限的收购兼并活动，又或者有50％的公司在目前没有收购和兼并计划，那么在管理和整合外国公司的进出口和国际收购依旧是个挑战。中国汽车零部件销售增长在09年下滑了之后一直发展不稳定，在2010年中国汽车零部件出口增长了50％，着对美国和日本等主要目的的出口增长均在55％之间，中国制造的零部件在这些欧美国家中的市场份额猛烈整张，美国依旧稳居中国汽车零部件出口的主要来源国。
　　
　　2011年国内售后市场需求也将成为中国汽车零部件市场未来的主要增长动力，就利率而言，去年汽车零部件供应商与整车厂的利率差距稍微缩小，但前者依然高于后者，中国汽车零部件利润率约为20％比整车厂的利润稍微要高，但是比08年的汽车零部件市场的利润翻了一倍。中国汽车零部件销售收入的高增长持续保持着全世界盈利的最高水平，且由于汽车在中国的保有量增长以及汽车保有结构的老化，导致售后市场蕴含了无限巨大的潜力，中国汽车零部件产业在未来依旧会保持着高利润以及高生产能利用率继续排名全球零部件供应商盈利水平请按求第一的头衔。2010年中国汽车零部件供应商的营运资本需求虽然已经得到显著的改善，但起需求依旧高于全球同行，那么在未来的三年中国汽车零部件还是需要面对企业与收购方面。